說到汽車零部件的安全性，人們很容易忽略汽車音響，他們更關(guān)心幾個(gè)音頻的音質(zhì)。事實(shí)上，如果汽車音頻的環(huán)境可靠性測(cè)試單獨(dú)拉出，它也可以是一篇大文章。與普通音頻相比，我們的非專業(yè)術(shù)語是跟隨我們的汽車在風(fēng)雨中唱到最后，包括各種外部環(huán)境的影響，如顛簸和灰塵；因此，在正式使用之前，汽車音頻還需要進(jìn)行各種測(cè)試，以確保在較長的使用壽命內(nèi)盡可能避免故障。今天，讓我們來看看汽車音頻需要進(jìn)行哪些環(huán)境可靠性測(cè)試。

汽車音響網(wǎng)圖示意

1.高低溫試驗(yàn)：典型的高低溫試驗(yàn)主要是高低溫儲(chǔ)存，高低溫負(fù)荷試驗(yàn)。

在高低溫試驗(yàn)箱模擬的溫度環(huán)境擬的溫度環(huán)境中的適用性。汽車音響的工作溫度一般為-30~+80℃，儲(chǔ)存溫度一般為-40~+85℃，這在國內(nèi)外行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中得到了廣泛的應(yīng)用，但根據(jù)產(chǎn)品預(yù)期可靠性的不同，持續(xù)時(shí)間在企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中有很大的不同，從48h到196h不等。

2.高低溫循環(huán)試驗(yàn)：高低溫循環(huán)試驗(yàn)主要是熱循環(huán)和熱沖擊試驗(yàn)。

高低溫試驗(yàn)箱熱循環(huán)試驗(yàn)的目的是測(cè)試產(chǎn)品在溫度變化過程中的耐溫性和持續(xù)工作能力。熱沖擊試驗(yàn)的目的是測(cè)試產(chǎn)品承受環(huán)境溫度變化的能力，許多企業(yè)采用GB-T5170.試驗(yàn)方法5-2008：熱沖擊采用Na溫度變化時(shí)間的溫度變化試驗(yàn)方法；熱循環(huán)；Nb溫度變化速率的溫度變化試驗(yàn)方法。

3.高溫高濕度試驗(yàn)：汽車音響產(chǎn)品主要通過冷凝或呼吸加強(qiáng)濕度對(duì)產(chǎn)品的影響。一般采用循環(huán)濕熱試驗(yàn)。需要注意的是，高低溫試驗(yàn)箱的電阻率會(huì)影響試驗(yàn)結(jié)果的再現(xiàn)，試驗(yàn)水的電阻率為500Ωm,因此，電阻率一般為100~1000Ωm的蒸餾水。

4..結(jié)露試驗(yàn)：結(jié)露試驗(yàn)是利用高低溫試驗(yàn)箱對(duì)汽車電子產(chǎn)品進(jìn)行獨(dú)特的環(huán)境試驗(yàn)。

例如，當(dāng)汽車在寒冷的冬天開車進(jìn)入相對(duì)溫暖的車庫時(shí)，由于溫度的突然下降，這些明顯的水滴和干燥后留下的水漬往往會(huì)影響集成電路、電路板腐蝕、短路等故障。許多企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)施冷凝試驗(yàn)，一般采用兩種槽法，1個(gè)恒溫槽設(shè)置為相對(duì)濕度條件，例如25℃，90%RH，2號(hào)恒溫槽設(shè)置為低溫，例20℃，樣品放置在1號(hào)槽中h然后迅速轉(zhuǎn)移到2號(hào)槽，5分鐘后測(cè)試布滿露水的水滴并取出。工作狀態(tài)下的2個(gè)樣本連續(xù)測(cè)量樣品的輸出電壓、電流等電氣特性，要求產(chǎn)品工作狀態(tài)不變，性能參數(shù)也不超差。